Conceito.
A fantástica CB1000R oferece as entusiasmantes performances SuperSport da classe de litro, num conjunto compacto e musculado, que mostra rapidez mesmo quando parada. Possui acelerações de cortar a respiração, maneabilidade leve e com boa resposta e emoções revigorantes a cada movimento do punho. Isso combina-se com um controlo, suave, fácil e ágil, tão agradável em estradas sinuosas, como nas ruas da cidade.
Para 2011, a CB1000R foi revista e actualizada, melhorando a sua imagem de uma das motos de Performance Naked mais excitantes e bem concebidas existentes na estrada. O seu novo guiador mais espesso em alumínio oferece melhor sensibilidade. O tratamento dourado, em alumite, da superfície aumenta o aspecto distinto da moto. A nova luz de presença de LEDs actualiza o distinto grupo óptico frontal e a nova versão Tricolor com jantes douradas projecta uma imagem desportiva.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS
- Nova versão Tricolor.
- Guiador mais espesso em alumínio, melhora a aparência e a sensibilidade.
- O exclusivo grupo óptico frontal apresenta um farol multi-reflector triangular integrado numa carenagem "bikini" frontal e uma nova luz de presença de 7 LEDs.
- Motor de 4 cilindros em linha, compacto e leve, com 998 cm³, arrefecido por líquido, com injecção de combustível, preparado para performances dinâmicas a baixa e média rotação.
- Tampa da cabeça de motor e tampa do alternador em magnésio, reduzem o peso do motor.
- Design angular, "massa para a frente", acentuado pela traseira curta e compacta, posiciona o condutor para a frente, para uma condução desportiva.
- Quadro avançado mono-trave à retaguarda em alumínio fundido por gravidade, contribui para uma maneabilidade ágil e desportiva.
- Sistema de escape em aço inoxidável semi-rebaixado, baixa o centro de gravidade e aumenta a maneabilidade leve e responsiva, com uma sonoridade fantástica.
- Jantes atraentes de 17 polegadas, com elegante design "varrido" de 4 raios.
- Forquilha dianteira invertida de 43 mm, ágil e totalmente ajustável e braço oscilante em alumínio fundido e mono-amortecedor Pro-Arm, contribuem para um controlo de precisão.
- Pneus radiais largos de elevada performance, classe SuperSport, proporcionam um controlo responsivo a alta velocidade em curva.
- Travão dianteiro de baixo peso com dois discos flutuantes de 310 mm e pinças de montagem radial de 4 pistões e travão traseiro de disco de 256 mm, com pinça de pistão duplo, para uma força de travagem potente.
