125 cc
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XL 125 Varadero

XL 125 Varadero

Informação Adicional

Motor refrigerado por líquido, 4 tempos, 4 válvulas por cilindro SOHC, V-twin a 90°
Cilindrada 125 cm³
Alimentação Injecção electrónica de combustível PGM-FI com IACV
Depósito de Combustível 16,8 litros (incluindo 2,7 litros para a reserva com indicador de LED)
Embraiagem Húmida, multi-disco com molas helicoidais
Caixa de Velocidades 5 velocidades
Transmissão Final Corrente selada por O-rings
Quadro Duplo berço; tubos de aço
Dimensões 2.150 x 833 x 1.250 mm
Altura do Assento 800 mm
Peso em ordem de Marcha 169 kg
Suspensão frente Forquilha telescópica de 35 mm , 132 mm de curso do eixo
Suspensão retaguarda Braço oscilante mono-amortecedor com regulação da pré-carga da mola, 150 mm de curso do eixo
Pneu Frente 100/90 18M/C (56P)
Pneu Retaguarda 130/80 17M/C (65P)
Travão frente Disco de 276 x 4 mm, hidráulico, pinça de duplo pistão
Travão retaguarda Disco de 220 x 4 mm, hidráulico, pinça de pistão simples
Fabricante Honda

Conceito

Inicialmente baseada no conceito e no aspecto na sua homónima, a XL1000V Varadero, a Varadero 125 oferece muitas, das melhores, características das motos de maior cilindrada, mas mantém a ligeireza e o funcionamento vivo normalmente associados à classe das 125 cm³. O principal conceito do seu design ditou uma grande carenagem frontal para protecção contra os elementos, projectando um aspecto moderno de rapidez e agilidade, ao contrário do que existia na sua classe. Este conceito também pedia um grande depósito de combustível, que pudesse assegurar longos dias de condução agradável, proporcionados pelo seu motor V-twin a 4 tempos ultra-fiável e de elevada eficiência. Para esta segunda geração a equipa de desenvolvimento da Varadero 125 centrou a sua atenção na obtenção de formas ainda mais atraentes, enfatizando as suas amplas dimensões e proporções e incluindo um novo sistema de injecção de combustível PGM-FI, combinado com o mais recente sistema de baixas emissões da Honda, o HECS3, para um performance de topo, combinado com um reduzido nível de emissões e o menor consumo possível de combustível. Na formulação do aspecto dinâmico da nova Varadero 125, a equipa de design virou-se para a orgulhosa imagem dos cavaleiros medievais, com as suas armaduras, para uma expressão mais forte de elegância, resistência e qualidade, que pudesse dar ao novo modelo uma credibilidade ainda maior de uma moto de média dimensão, em vez de apenas mais uma moto para iniciados. Também foi importante que esse novo aspecto aumentasse os pontos fortes já enraizados da Varadero 125 e que eram o peso leve e a maneabilidade viva, as performances fortes e fiáveis para a sua classe, juntamente com uma versatilidade "vai-a-todo-o-lado" que dá ao condutor uma confiança segura de que esta moto também vai a fora-de-estrada, aventurando-se pelos trilhos batidos sempre que a necessidade ou o desejo o impuserem. A nova Varadero 125 consolida todas essas pretensões num design bem integrado e equilibrado que, decerto, irá ser ainda mais apetecível, não só aos recém-encartados que procuram uma moto que se destaque do resto, mas também a condutores experientes que apreciam o amplo conforto, as performances desenvoltas, a maneabilidade fácil e a economia imbatível.Tal como a sua antecessora, a actual Varadero 125 marca o ritmo na classe de 125 cm³, com as suas performances, o seu aspecto esbelto e um largo prazer de condução para todo o dia, que é difícil de superar, mas fácil de apreciar.

Disponibilidade: Sob Consulta

5 480,00 €

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