On/Off Road
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NX4

NX4

Informação Adicional

Motor Monocilíndrico a 4 tempos refrigerado por ar, sistema de distribuição RFVC
Cilindrada 397 cm3
Potência Máxima 22,8 Kw / 6500 Rpm
Binário Máximo 34,4 Nm / 6000 Rpm
Depósito de Combustível 15 litros (incluindo 5 litros de reserva)
Embraiagem Multidisco em banho de óleo
Caixa de Velocidades 5 velocidades
Transmissão Final Por corrente de o-rings #530
Quadro Tubular
Dimensões 2,147 x 789 x 1,210 mm
Altura do Assento 850 mm
Peso em ordem de Marcha 151 kg
Suspensão frente Forquilha telescópica, curso do eixo de 220 mm
Suspensão retaguarda Sistema Pro-Link, curso do eixo de 195 mm
Pneu Frente 90/90- 54S
Pneu Retaguarda 120/90-17 64S
Travão frente Disco Ø 256 x 4 mm, pinça de 2 êmbolos e pastilhas de material sinterizado
Travão retaguarda Disco Ø 220 x 5 mm, pinça de um êmbolo e pastilhas de material sinterizado
Fabricante Honda
Conceito

São cada vez mais os condutores que na procura de respostas aos problemas de locomoção diária, encontram nas motos de raíz trail a solução mais adequada. Simples de mecânica, robustas e mais ágeis até dentro das cidades e estradas sinuosas que muitas motos puramente estradistas, as trail completam um conjunto de necessidades primárias onde também se inclui conforto, economia, fiabilidade e facilidade de condução. E entre elas têm surgido nos últimos tempos um tipo de motos onde se cruzam alguns conceitos, resultando em conjuntos que sem fugir à sua base alteraram o estilo e definição deste género. É neste tipo de motos que a NX4 se insere. A estrutura principal foi rebuscada a uma máquina trail, motor e ciclística, mas por fora surgem componentes que a transformaram numa moto mais amigável e eficiente num uso diário. A isso juntou-se uma estética particular e a qualidade de construção da Honda, que ainda assim, não lhe prejudica o preço a que é proposta, suficiente para combater num segmento bem competitivo.

 

Estilo

A NX 4 foi concebida de forma a agradar a todos e não causar dificuldades de utilização mesmo aos condutores mais baixos ou menos experientes. As suas linhas caracterizam-se por esguias e reduzidas ao máximo, embora sem prejuizo do equipamento e capacidades. Na frente destaca-se a óptica de maior potência e que completa elegantemente as linhas produzidas pelas tampas laterais dianteiras, perfeitamente enquadradas no depósito de combustível. A linhas esbeltas e simples, estendem-se até à e agressiva secção traseira onde se enquadram as duas pegas laterais, a óptica retro-refelectora e o assento com maior espessura que o habitual neste tipo de moto, indo assim de encontro a um maior conforto em viagem. A simplicidade de construção está depois também patente no guarda-lamas dianteiro colocado junto à roda, bem como na simples mas eficiente protecção do escape. As cores escolhidas para os modelos disponíveis são sóbrias e directas, primando por uma certa discrição e perfeita conjugação com os logotipos identificadores deste modelo.

Disponibilidade: Sob Consulta

5 699,00 €

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