Conceito
Lançada pela primeira, então como protótipo, no salão de Tóquio de 2005, a DN-01 passou de Concept Bike, a realidade na gama de 2008. Aquela que era um exercício de estilo e visão de futuro, tornou-se uma proposta concreta, proporcionando a qualquer tipo de utilizador uma experiência de condução única, assente no conceito de facilidade, conforto, segurança e diversão. A DN-01 introduz no meio motociclista, o mais avançado sistema de transmissão automática “Amiga do Homem”, o HFT que substitui as convencionais caixas de velocidades manuais, actuando como uma verdadeira transmissão com relações escalonadas, mas sem embraiagem, transmissão por correia ou outro sistema. Um sistema que proporciona uma capacidade de aceleração notável e imediata, reagindo como numa moto mas apostando na perfeição e suavidade de engrenamento, bem como numa eficácia inquestionável. A DN-01 é o resultado de vários anos de estudos e desenvolvimento entre o género, criando uma espécie e categoria completamente nova em que se combinam de forma singular, estilo e tecnologia. Uma máquina moderna, ecológica e que introduz um novo significado ao conceito de objecto de culto e valor prático, possível de atestar apenas quando se sobe a bordo. Uma máquina individualista, talvez, mas repleta de argumentos de grande aceitação, distintivos e sofisticados. Nela você poderá sentir todo o desempenho como o de uma moto convencional, com conforto exagerado e estabilidade irrepreensível, mas a facilidade oferecida pela transmissão automática transforma o seu uso, permitindo colocar no chão toda a potência e carácter do motor V-Twin. Com o HFT acabaram-se os desconfortáveis “clonks” de engrenamento da caixa, ou a necessidade de passar as relações de modo manual. Tudo é mais fácil e imediato, e ao seu dispor tem três motos de funcionamento, para uma condução calma, desportiva ou como numa moto com caixa de comando electrónico. É o resultado prático de mais de 20 anos de investigação Honda no campo das transmissões automáticas. A aposta presente… rumo ao futuro. EM DESTAQUE - Estilo marcante, único e intemporal - Dinâmica secção frontal com dupla óptica integrada - Formato longo e baixo para uma relaxada e luxuosa posição de condução - Assento de duas alturas, confortável e de fácil acesso - Amplo painel de instrumentos com taquímetro multi-segmentos e velocímetro digital - Óptica traseira por led’s - Esguio, compacto e suave motor V-Twin de 680cc - Revolucionário e proveitoso sistema de transmissão hidráulica automático (HFT) - HFT com três modos de funcionamento: Sport, Drive e caixa manual de seis velocidades com comando electrónico - HFT com sistema de bloqueio lock-up para uma resposta mais directa e imediata - Posição de “ponto-morto” da caixa seleccionável electronicamente - Sistema de escape com duas panelas, catalizador e sensor de oxigénio para uma redução das emissões poluentes abaixo da norma Euro-3 - Completa forquilha telescópica dianteira e eficaz pneu 130/70 – 17’’ - Sistema monobraço com mono-amortecedor de acção progressiva e transmissão por veio - Rodas estilizadas e pneus radiais de elevadas prestações - Sistema de travagem Combinado e Anti-bloqueio ABS
