Touring
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NT 700 Deauville ABS

NT 700 Deauville ABS

Informação Adicional

Motor Bicilíndrico em V a 52º, 4 tempos refrigerado por líquido, sistema de distribuição SOHC e 6 válvulas
Cilindrada 680 cm3
Alimentação Injecção electrónica de combustível PGM-FI
Depósito de Combustível 19,7 litros (incluindo 3,5 litros de reserva)
Embraiagem Multidisco em banho de óleo
Caixa de Velocidades 5 velocidades
Transmissão Final Por veio
Quadro Dupla trave em aço, tipo diamante
Dimensões 2.218 x 810 x 1.320 mm (com ecrã elevado: 1.491 mm)
Altura do Assento 805 mm
Peso em ordem de Marcha 257 kg
Suspensão frente Forquilha telescópica Ø 41 mm, curso do eixo de 115 mm
Suspensão retaguarda Mono-amortecedor ajustável em pré-carga de mola, curso do eixo de 122,5 mm
Pneu Frente 120/70 ZR17 (58W)
Pneu Retaguarda 150/70 ZR1
Travão frente 2 discos Ø 296 x 4,5 mm, pinça de 3 êmbolos, sistema combinado e pastilhas de material sinterizado
Travão retaguarda Disco Ø 276 x 5 mm, pinça de 2 êmbolos, sistema combinado e pastilhas de material sinterizado *Versão ABS
Fabricante Honda
Documentação
Ficha técnica Manual Catálogo

Conceito

 


 A incomparável Deauville assumiu o seu estrelato graças à apresentação de um conceito de versatilidade e conveniência que mais nenhuma outra moto mostrou na sua classe. Ideal para uso citadino, por ser ágil, equilibrada e fácil de conduzir, mas também muito estável, rápida e confortável em viagens por auto-estrada, a Deauville combina de forma notável valores tão importantes nos dias de hoje e que correspondem em pleno aos desejos de muitos utilizadores. Passados oito anos na estrada, a equipa de desenvolvimento da Deauville encontrou vários aspectos passíveis de melhorias substanciais, no modo de utilização e nas prestações. Várias modificações de detalhe foram por isso realizadas no conjunto, conferindo-lhe um aspecto mais moderno, actualizado e eficaz: uma nova óptica e ecrã frontal, novas malas de transporte, e um motor bastante melhorado em que as superiores prestações surgem não pelo aumento da cilindrada, mas muito pelo aproveitamento máximo de outros elementos, sobretudo ao nível da alimentação. Aconteceu por isso uma mudança radical ao nível da distribuição, surgindo uma nova culassa com 4 válvulas por cilindro (antes apenas 3 válvulas) e um novo sistema de injecção de combustível que substitui os carburadores de alimentação utilizados desde inicio. Mais potência e carácter, mais rendimento e disponibilidade são pontos fortes na nova Deauville, atingindo um patamar surpreendente do que os mero aumento de 33cc de capacidade do motor, poderão sugerir. Com a presença do novo sistema de injecção, que permite regular com uma superior precisão o consumo de combustível, a Deauville surge mais potente mas também mais económica, e ao mesmo tempo mais amiga do ambiente uma vez que são inferiores as emissões de gases poluentes. Por fim, embora a estrutura ciclística se mantenha globalmente sem alterações, garantindo como antes um equilíbrio perfeito entre conforto e segurança de condução, novidade reside no surgimento de uma versão equipada com a mais recente versão do sistema de travagem ABS, respondendo assim às exigências dos que pretendem uma Deauville ainda mais completa e segura. Tudo numa moto que continua a apostar forte nos acessórios opcionais, elementos chave no incremento das suas potencialidades turísticas.

Disponibilidade: Sob Consulta

Preço regular: 10 650,00 €

Preço especial: 9 400,00 €

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