Prinicpais actualizações
Motor Binário mais forte
Para 2012, o já impressionante binário do V4 está ainda mais forte, com um aumento entre as 2.000 e as 4.000 rpm, tornando a VFR1200F 2012 ainda mais divertida de conduzir.
Melhor eficiência de combustível
Graças a maior eficiência do motor e à maior capacidade do depósito, a VFR1200F é agora muito mais eficiente em termos de consumo.
Controlo de tracção TC
Para 2012, a VFR1200F também beneficia do Sistema de Controlo da Tracção (TCS) da Honda, que ajuda e optimiza a transmissão segura da potência ao pneu, mesmo em superfícies de baixa aderência.
Transmissão de Dupla Embraiagem (DCT)
A VFR1200F foi a primeira moto a ser equipada com a inovadora Transmissão de Dupla Embraiagem da Honda. Este sistema foi significativamente aperfeiçoado para este novo modelo. A Transmissão de Dupla Embraiagem da Honda assegura alterações da caixa de velocidades ainda mais suaves. Usando 2 embraiagens controladas electronicamente, este sistema oferece a possibilidade de usar uma caixa manual e dois modos completamente automáticos, um para uso geral (Modo D) e outro para um desempenho mais elevado (modo S). A Transmissão de Dupla Embraiagem da VFR1200F também recebeu um novo software com uma nova programação e funcionalidades
Design Ergonómico Maior conforto
O design do novo banco inclui um novo revestimento com acabamentos e costuras novas por forma a melhorar a aderência e a qualidade geral.
