• Picos de potência/binário de 40,3 kW/6/ N·m, respectivamente 
• Disponível em versão de 35 kW adequada a detentores de carta A2
• Novidade para 2018 : o Sistema TCS Honda de Controlo de Tração Regulável (HSTC) com 2 níveis
• O sistema HSTC também pode ser desactivado
• Gama de rotações entre as 900rpm até 7.500rpm
• Autonomia de 300 km graças ao depósito de 13,1 litros de combustível

Moto de nova geração que combina a atracção de um modelo “adventure” com performances e funcionalidade muito abrangentes

A Honda CBR1000RR Fireblade SP avança para a próxima fase do conceito "Controlo Total". A relação peso/potência melhorou 14% - alcançando a melhor relação de sempre numa Fireblade - graças aos 15 kg a menos e mais 11CV (8 kW) de potência. Também está equipada com uma suspensão semi-activa da Öhlins com Controlo Electrónico e os sistemas seleccionáveis da Honda: Controlo da Tracção, Controlo de Elevação da Roda Traseira, Travagem Seleccionável com o Motor, novo ABS, sistema Quickshifter de Mudanças Rápidas, Assistente de Reduções, Sistema de Selecção do Modo de Condução e Selector de Potência. As tecnologias oriundas da RC213V-S de MotoGP elevam ainda mais a experiência de condução.

• Motor tetracilíndrico oriundo da CBR1000RR, redesenhado e com mais 15 kW (20cv) de potência 
• Binário forte e respostas excelentes a média rotação
• O sistema TBW de acelerador electrónico, oferece 3 modos de condução
• Três níveis de potência, travão-motor e controlo de binário HSTC
• Escape 4-2-1 de baixo peso e sonoridade cativante
• Embraiagem deslizante assistida instalada de série

A nova Honda CB1100RS

A nova Honda CB1100EX

A Motoboxe tem o prazer de anunciar mais informações e detalhes técnicos da nova CRF1000L Africa Twin. Tal como as suas famosas antecessoras, a CRF1000L Africa Twin está totalmente equipada para partir à aventura, com um motor potente e uma ciclística dinâmica, pronta para atravessar continentes, tanto em estrada, como fora dela.