Honda

• Picos de potência/binário de 40,3 kW/6/ N·m, respectivamente 
• Disponível em versão de 35 kW adequada a detentores de carta A2
• Novidade para 2018 : o Sistema TCS Honda de Controlo de Tração Regulável (HSTC) com 2 níveis
• O sistema HSTC também pode ser desactivado
• Gama de rotações entre as 900rpm até 7.500rpm
• Autonomia de 300 km graças ao depósito de 13,1 litros de combustível

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Honda Vision ´16 + Mais Info

HONDA SUPER CUB 125 + Mais Info

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A Honda Rebel de motor bicilíndrico paralelo de 500 cm³, compatível com carta A2.

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• Picos de potência/binário de 40,3 kW/6/ N·m, respectivamente 
• Disponível em versão de 35 kW adequada a detentores de carta A2 
• Sistema HSTC de Controlo de Tração Regulável com 2 níveis agora instalado de série 
• O sistema HSTC também pode ser desactivado
• O intervalo de rotações acontece desde as 900rpm até às 7.500rpm
• Autonomia de 400 km graças ao depósito de 14,1 litros de combustível

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• Picos de potência/binário de 40,3 kW/6/ N·m, respectivamente 
• Disponível em versão de 35 kW adequada a detentores de carta A2 
• Sistema HSTC de Controlo de Tração Regulável com 2 níveis agora instalado de série 
• O sistema HSTC também pode ser desactivado
• O intervalo de rotações acontece desde as 900rpm até às 7.500rpm
• Autonomia de 400 km graças ao depósito de 14,1 litros de combustível

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Pack Travel Edition

*Top Box 45L (Não tem chave única nem encosto);

08L70-MKA-D80, Porta-bagagens traseiro

08L71-MJJ-D30, Apoios p/malas laterais

08L71-MKA-D80, Conj. Malas laterais 29L (Com chave única)

08F84-MBT-800A, Decoração p/malas laterais;

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Nova Honda NC750SA 2018 + Mais Info

Honda Integra 750 + Mais Info

A nova Honda Gold Wing está mais compacta e mais leve; o seu motor de seis cilindros opostos possui agora, acelerador electrónico Throttle-by-wire, 4 modos de condução, sistema de controlo de binário HSTC e sistema Hill Start Assist para assistência aos arranques em subida. O novo chassis apresenta um quadro de dupla trave em alumínio, suspensão dianteira de duplos braços com regulação eléctrica tal como a regulação da pré-carga da mola traseira. Incluídos no equipamento de série encontramos um pára-brisas com regulação eléctrica, um sistema de chave Smart Key e um sistema áudio compatível com o protocolo de interface para smartphones Apple CarPlay. A Gold Wing estará também disponivel com a terceira geração do exclusivo sistema DCT de transmissão de dupla embraiagem da Honda que disponibiliza sete velocidades

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A nova Honda Gold Wing está mais compacta e mais leve; o seu motor de seis cilindros opostos possui agora, acelerador electrónico Throttle-by-wire, 4 modos de condução, sistema de controlo de binário HSTC e sistema Hill Start Assist para assistência aos arranques em subida. O novo chassis apresenta um quadro de dupla trave em alumínio, suspensão dianteira de duplos braços com regulação eléctrica tal como a regulação da pré-carga da mola traseira. Incluídos no equipamento de série encontramos um pára-brisas com regulação eléctrica, um sistema de chave Smart Key e um sistema áudio compatível com o protocolo de interface para smartphones Apple CarPlay.

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A nova Honda Gold Wing está mais compacta e mais leve; o seu motor de seis cilindros opostos possui agora, acelerador electrónico Throttle-by-wire, 4 modos de condução, sistema de controlo de binário HSTC e sistema Hill Start Assist para assistência aos arranques em subida. O novo chassis apresenta um quadro de dupla trave em alumínio, suspensão dianteira de duplos braços com regulação eléctrica tal como a regulação da pré-carga da mola traseira. Incluídos no equipamento de série encontramos um pára-brisas com regulação eléctrica, um sistema de chave Smart Key.

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A nova Honda Forza 300 com topcase original Honda + Mais Info

Nova Honda Forza 300 ABS 2018 + Mais Info

NOVA HONDA FORZA125 ABS + Mais Info

Honda CROSSTOURER VFR 1200 X - Agora com a oferta do kit de 3 malas originais Honda ou financiamento 0% de Juros! Pergunte-nos como! + Mais Info

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VFR800X + Mais Info

CAMPANHA AFRICA TWIN ADV SPORTS GARMIN TRAVEL EDITION + Mais Info

AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS 2018 + Mais Info

Nova CRF 450 RX:

- Novo motor de inspiração HRC oferece um aumento de 11% no pico de potência, com binário mais forte em toda a faixa de rotação
- Novo quadro com centro de gravidade mais baixo e geometria revista, oferece tracção fantástica na roda traseira e maneabilidade ainda mais ágil
- Arranque eléctrico disponível de origem
- Novo modelo CRF450RX com depósito de maiores dimensões, roda traseira de 18 polegadas, descanso lateral, arranque eléctrico, suspensões revistas e novos mapas do motor para performances orientadas para o enduro

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HONDA CRF450L 2019 + Mais Info

HONDA CRF 250 Rally 2017 + Mais Info

HONDA CRF 250 L + Mais Info

FIREBLADE SP 2017

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A Honda CBR1000RR Fireblade SP avança para a próxima fase do conceito "Controlo Total". A relação peso/potência melhorou 14% - alcançando a melhor relação de sempre numa Fireblade - graças aos 15 kg a menos e mais 11CV (8 kW) de potência. Também está equipada com uma suspensão semi-activa da Öhlins com Controlo Electrónico e os sistemas seleccionáveis da Honda: Controlo da Tracção, Controlo de Elevação da Roda Traseira, Travagem Seleccionável com o Motor, novo ABS, sistema Quickshifter de Mudanças Rápidas, Assistente de Reduções, Sistema de Selecção do Modo de Condução e Selector de Potência. As tecnologias oriundas da RC213V-S de MotoGP elevam ainda mais a experiência de condução.

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HONDA CBR650R 2019 + Mais Info

Honda CBR650F ABS + Mais Info

A CBR500R inclui o fiável motor de dois cilindros em linha de 500 cc – mas combina um estilo da carroçaria agressivo com uma afinação pensada para reforçar o espírito e desempenho desportivo Além disso, está disponível com carta de condução A2. + Mais Info

NOVA HONDA CBR500R + Mais Info

• Estilo minimalista e industrial, inspirado na CB1000R de 2018 
• Quadro de baixo peso mistura aço tubular e prensado
• Forquilha USD de 41mm e braço oscilante em alumínio de secção irregular
• Pinça radial de 4 êmbolos e disco dianteiro flutuante de 296 mm
• Luzes integrais de LEDs e painel de instrumentos LCD
• ABS baseado no sistema IMU

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• Estilo minimalista e industrial, para forte impacto visual 
• Quadro de baixo peso mistura aço tubular e prensado
• Forquilha USD de 41 mm e braço oscilante em alumínio
• Pinça radial de 4 êmbolos e disco dianteiro flutuante de 296 mm
• ABS tipo IMU
• Luzes integrais de LEDs e painel de instrumentos LCD

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• Motor tetracilíndrico oriundo da CBR1000RR, redesenhado e com mais 15 kW (20cv) de potência 
• Binário forte e respostas excelentes a média rotação
• O sistema TBW de acelerador electrónico, oferece 3 modos de condução
• Três níveis de potência, travão-motor e controlo de binário HSTC
• Escape 4-2-1 de baixo peso e sonoridade cativante
• Embraiagem deslizante assistida instalada de série

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HONDA CB650R 2019 + Mais Info

HONDA CB500X 2019 - Carta A2! + Mais Info